卸貨平臺(tái)（也叫裝卸貨平臺(tái)、卸貨碼頭或貨臺(tái)、卸貨平臺(tái)類(lèi)型卸貨平臺(tái)類(lèi)型（4張貨臺(tái)高度調(diào)理板等）。它是企業(yè)整個(gè)設(shè)備流程的重要組成局部。裝卸貨平臺(tái)是物料在設(shè)備流通程序的起點(diǎn)和終點(diǎn)。平臺(tái)是在裝卸貨作業(yè)中，用以銜接貨臺(tái)與貨車(chē)車(chē)尾空隙的銜接橋梁設(shè)計(jì)。

各種不同類(lèi)型的貨車(chē)車(chē)尾高于或低于貨臺(tái)。裝卸平臺(tái)會(huì)升起并降落搭接至貨車(chē)車(chē)尾，這樣叉車(chē)就能夠自在出入貨車(chē)停止平安、順暢的運(yùn)輸作業(yè)，卸貨平臺(tái)亦是躲藏著許多風(fēng)險(xiǎn)的中央（包括叉車(chē)不測(cè)墜落平臺(tái)等），故平臺(tái)的平安設(shè)計(jì)必需與該設(shè)備的其它系統(tǒng)的高規(guī)范相匹配。

重點(diǎn)思索將這些風(fēng)險(xiǎn)降至最低，不能漫不經(jīng)心，以保證操作人員與消費(fèi)平安。所以卸貨平臺(tái)必需由專業(yè)的設(shè)計(jì)廠商依據(jù)需求者的實(shí)踐運(yùn)用狀況來(lái)提供設(shè)計(jì)計(jì)劃，現(xiàn)代裝卸貨平臺(tái)通常裝置有貨臺(tái)高度調(diào)理板，貨臺(tái)高度調(diào)理板是工業(yè)物流搬運(yùn)與裝卸的輔助設(shè)備之一。

通常（嵌入）裝置于裝卸貨碼頭中，起到調(diào)理裝卸貨碼頭與運(yùn)輸卡車(chē)之間的高度差和間隙。保證搬運(yùn)工具（如機(jī)動(dòng)叉車(chē)或手動(dòng)液壓托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)）可以暢通無(wú)阻地出入卡車(chē)車(chē)廂停止物料的裝卸工作，構(gòu)造與原理編輯、構(gòu)造：主要有三個(gè)局部，底座、承載板和動(dòng)力系卸貨平臺(tái)卸貨平臺(tái)統(tǒng)。

底座與裝卸貨臺(tái)固定，承載板分主板與搭板，運(yùn)用時(shí)由動(dòng)力系統(tǒng)升起主板，在主板完整升到位后搭板開(kāi)端起升，當(dāng)搭板起升至與主板成同一程度面時(shí)，起升中止，轉(zhuǎn)而降落搭接到車(chē)廂底板上。此時(shí)，裝卸貨平臺(tái)與卡車(chē)之間的過(guò)橋完成搭接，搬開(kāi)工具能夠快捷，平安地往復(fù)于車(chē)廂中工作了。